ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Magnifique. Ces superbes partages supervisés par le Boss de Manzat me manquaient
François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bonsoir Dan,Est-Motorcycles a écrit : ↑30 nov. 2020, 19:07Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.
Excellente nouvelle qui ne fait que confirmer que la taille est importante même pour 3mm de moins
A plus
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
+1 le point G est en effet géolocalisable au millimètre près !alubat a écrit : ↑30 nov. 2020, 20:40Bonsoir Dan,Est-Motorcycles a écrit : ↑30 nov. 2020, 19:07Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.
Excellente nouvelle qui ne fait que confirmer que la taille est importante même pour 3mm de moins
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Axe monté et boîte fermée : le ressort préparé comme on l'a fait a claqué du premier coup sans broncher !
Elle est soigneusement empaquetée et sera postée lundi matin (je n'aime pas que des trucs de ce genre soient dans un coin à la poste le samedi...) Il te restera à poser le kick, le sélecteur, le levier de MA et le levier de commande d'embrayage, car j'ai peur qu'ils soient maltraités durant le transport. Mais c'est facile, tout est préparé et graissé.
Attention : il n'y a pas d'huile.
Donc dès la pose 800 cc de 80-90 au molybdène, faire 100 kils et faire une vidange, replacer la même huile en même quantité : c'est important.
Les vitesses passent comme du velours...
Bon montage camarade !
Elle est soigneusement empaquetée et sera postée lundi matin (je n'aime pas que des trucs de ce genre soient dans un coin à la poste le samedi...) Il te restera à poser le kick, le sélecteur, le levier de MA et le levier de commande d'embrayage, car j'ai peur qu'ils soient maltraités durant le transport. Mais c'est facile, tout est préparé et graissé.
Attention : il n'y a pas d'huile.
Donc dès la pose 800 cc de 80-90 au molybdène, faire 100 kils et faire une vidange, replacer la même huile en même quantité : c'est important.
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Voila une nouvelle qui fait du bien
Un GRAND MERCI Dan et en plus je connais mon programme du week-end prochain
Donc pour les 100 kil il va me falloir pour l'instant 5 fois faire le tour de la rocade pour rester dans les 20 kil de rayon
Amitiès
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
... ou étouffer les képis...
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bonjour à tous,
Vendredi réception d'un sacré colis
M'a fallu du temps pour déballer l'objet mais au moins pas de surprise tout est arrivé nickel MERCI et BRAVO Valérie.
C'est beau c'est tout remis à neuf
Samedi remontage tranquille pas de problème sauf fin de journée un interrogation de branchement électrique suite à oubli de photo et de prise de note au démontage je le ferais plus. MERCI Dan pour ton message.
La manip pour remettre la tige de commande d'embrayage n'est pas évidente mais ça se fait
Reste tout l'arrière train à remonter, mise en huile et mise en route
A plus
Amitiés
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M'a fallu du temps pour déballer l'objet mais au moins pas de surprise tout est arrivé nickel MERCI et BRAVO Valérie.
C'est beau c'est tout remis à neuf
Samedi remontage tranquille pas de problème sauf fin de journée un interrogation de branchement électrique suite à oubli de photo et de prise de note au démontage je le ferais plus. MERCI Dan pour ton message.
La manip pour remettre la tige de commande d'embrayage n'est pas évidente mais ça se fait
Reste tout l'arrière train à remonter, mise en huile et mise en route
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bonjour, tu peux passer boire un café et tu auras roulé environ 100 km.(A/R)
Je suis sur l'annuaire de l'amicale.
Bonne fin de remontage.
Yann
Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !!!
http://roulemapoule.jouwweb.nl/
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bonsoir à tous,
Et voila il fonctionne, un peu tard pour faire du roulage mais rien que les manœuvres pour le sortir et le changer de sens se sont passées sans aucun problème.
Bien que je sache que c'est bien ma boite, je ne la reconnais pas, il y a donc bien un mystère Dan
Pour dire, n'ayant pas réglé le voyant de point mort, je débraye et appuis sur la 1° pour tester et rien pas de klong, je re-appuis et là c'est dur, je me dis merde,j'ai du faire une connerie la boite est bloquée , je lâche le levier d'embrayage et la DEDE veut avancer en fait la premiere était passée tout en douceur
Donc le train arrière à remonter tout en graissant ce qui doit être graissé.
DEDE LA FOUDRE de nouveau en canne avec un embrayage neuf et une boite remise à neuf, il a fallu détendre le câble d’embrayage pour refaire la garde et recaler le voyant de point mort.
le plus long à été de remplir l'huile vu la température et le fait que j'ai pas voulu la chauffer au bain marie.
Le voila donc dans le bon sens prêt au départ avec ses nouveaux manchons.
Bon si le manuel d'atelier URAL prévoit plusieurs jours pour faire un embrayage de Patrol, je suis pas si mauvais
sinon j'ai pris un pied énorme mais je ferais pas ça tout les jours.
Merci encore Dan et Valérie pour votre soutient et les conseils.
Merci Yann pour ton invitation à voir
A plus
Amitiés
Et voila il fonctionne, un peu tard pour faire du roulage mais rien que les manœuvres pour le sortir et le changer de sens se sont passées sans aucun problème.
Bien que je sache que c'est bien ma boite, je ne la reconnais pas, il y a donc bien un mystère Dan
Pour dire, n'ayant pas réglé le voyant de point mort, je débraye et appuis sur la 1° pour tester et rien pas de klong, je re-appuis et là c'est dur, je me dis merde,j'ai du faire une connerie la boite est bloquée , je lâche le levier d'embrayage et la DEDE veut avancer en fait la premiere était passée tout en douceur
Donc le train arrière à remonter tout en graissant ce qui doit être graissé.
DEDE LA FOUDRE de nouveau en canne avec un embrayage neuf et une boite remise à neuf, il a fallu détendre le câble d’embrayage pour refaire la garde et recaler le voyant de point mort.
le plus long à été de remplir l'huile vu la température et le fait que j'ai pas voulu la chauffer au bain marie.
Le voila donc dans le bon sens prêt au départ avec ses nouveaux manchons.
Bon si le manuel d'atelier URAL prévoit plusieurs jours pour faire un embrayage de Patrol, je suis pas si mauvais
sinon j'ai pris un pied énorme mais je ferais pas ça tout les jours.
Merci encore Dan et Valérie pour votre soutient et les conseils.
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
alubat a écrit : ↑13 déc. 2020, 18:15Bonsoir à tous,
Et voila il fonctionne, un peu tard pour faire du roulage mais rien que les manœuvres pour le sortir et le changer de sens se sont passées sans aucun problème.
Bien que je sache que c'est bien ma boite, je ne la reconnais pas, il y a donc bien un mystère Dan
Pour dire, n'ayant pas réglé le voyant de point mort, je débraye et appuis sur la 1° pour tester et rien pas de klong, je re-appuis et là c'est dur, je me dis merde,j'ai du faire une connerie la boite est bloquée , je lâche le levier d'embrayage et la DEDE veut avancer en fait la premiere était passée tout en douceur
Donc le train arrière à remonter tout en graissant ce qui doit être graissé.
DEDE LA FOUDRE de nouveau en canne avec un embrayage neuf et une boite remise à neuf, il a fallu détendre le câble d’embrayage pour refaire la garde et recaler le voyant de point mort.
le plus long à été de remplir l'huile vu la température et le fait que j'ai pas voulu la chauffer au bain marie.
Le voila donc dans le bon sens prêt au départ avec ses nouveaux manchons.
Bon si le manuel d'atelier URAL prévoit plusieurs jours pour faire un embrayage de Patrol, je suis pas si mauvais
sinon j'ai pris un pied énorme mais je ferais pas ça tout les jours.
Merci encore Dan et Valérie pour votre soutient et les conseils.
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TROP COOL cette affaire de boîte! (dont l'affaire est dedans! La boîte!) lol!
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bravo Alain, super boulot visiblement ! Décidément, si on additionne les compétences de tout ceux qui roulent en Ural , on atteint des sommets rarement égalés avec aucune autre marque de 2 ou 3 Roues !
Bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt !
Amitiés
Dominique
Bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt !
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
Bonjour à tous,
Juste parce que nous sommes pas peu fiers du dernier rejeton qui vient après 3 ans de travail acharné d'obtenir le titre de Docteur en informatique et systèmes embarqués
Bien évidement nous avons fait des tests ADN
Juste parce que nous sommes pas peu fiers du dernier rejeton qui vient après 3 ans de travail acharné d'obtenir le titre de Docteur en informatique et systèmes embarqués
Bien évidement nous avons fait des tests ADN
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Re: ALUBAT : le chemin de mon GOBI !
excellent !
Blague à part chapeau bas, c'est beau. Comme avec mon fillot brasseur, nous les "vieux" on a de quoi être fiers ! C'est bien de le faire et c'est bien de le dire. Il ira loin...
Tu as des projets pour 2022, toi qui roule et qui n'amasse pas mousse ?
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