refaire un moteur K750w Latéral de 1985

[Molotov57]

Willow, tu as installé quelle pompe finalement ?

[Willow]

Merci pour tes encouragements Est-Motorcycles.

Shaller-P Pour la crépine oui la planéité est bonne et il a fallut la modifier pour la tourner et éviter le filtre à huile, cette crépine a 3 fixations, ça devrai le faire.

Molotov57 La pompe est celle à grand pignons achetée en Pologne, les essais sont bon, on y croit.

Voila, remontage du moteur avec une surprise, tous les gougeons sont au pas métrique coté alu et au pas de 100 coté écrou
Pour les reprendre : filières de 8 et de 10 au pas de 100 (merci internet)
Pour les écrous; pas trop loin il y a une entreprise spécialisée dans la visserie (SERVICA) et ils on ça



Coté embrayage, un spi FPM à la place de la feutrine et un trou sur le bloc pour le Pmh et le point d'allumage.

[Est-Motorcycles]

Merci pour tes encouragements Est-Motorcycles.

Shaller-P Pour la crépine oui la planéité est bonne et il a fallut la modifier pour la tourner et éviter le filtre à huile, cette crépine a 3 fixations, ça devrai le faire.

Molotov57 La pompe est celle à grand pignons achetée en Pologne, les essais sont bon, on y croit.

Voila, remontage du moteur avec une surprise, tous les gougeons sont au pas métrique coté alu et au pas de 100 coté écrou
Pour les reprendre : filières de 8 et de 10 au pas de 100 (merci internet)
Pour les écrous; pas trop loin il y a une entreprise spécialisée dans la visserie (SERVICA) et ils on ça



Coté embrayage, un spi FPM à la place de la feutrine et un trou sur le bloc pour le Pmh et le point d'allumage.

Tu y es là, vers le bon fonctionnement.
C'est exactement comme cela que je refaisais les joints feutres des DNEPR, BM laté et vieilles 650. Un autre monde et tu verras, ça tient autrement ! Bravo.