Dame Veloce en Ki-mono...
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RollingXT
Bonsoir
Ici commence l'aventure du bitza de foudre bénie soumis à la tentation de réveiller avec le LCBC la belle endormie sous les fagots.
C'est pour moi une communion avec l'oeuvre du maître , voilà la mission qui m'a été donnée par coïncidence !
Ce cadre est une denrée rare, il ne subira aucune ablation ou autre soudure, c'était pour moi la condition sine qua non, le moteur XT/SR étant légérement moins encombrant que le moteur boite velocette, deux platines seront réalisées ainsi qu'un gousset pour la liaison du moteur au cadre.
Ainsi le joyau LCBC rentrera dans son écrin.
En route pour MANZATLYWOOD !
Musique http://www.youtube.com/watch?v=njWJ3Y0eOmE
Ici commence l'aventure du bitza de foudre bénie soumis à la tentation de réveiller avec le LCBC la belle endormie sous les fagots.
C'est pour moi une communion avec l'oeuvre du maître , voilà la mission qui m'a été donnée par coïncidence !
Ce cadre est une denrée rare, il ne subira aucune ablation ou autre soudure, c'était pour moi la condition sine qua non, le moteur XT/SR étant légérement moins encombrant que le moteur boite velocette, deux platines seront réalisées ainsi qu'un gousset pour la liaison du moteur au cadre.
Ainsi le joyau LCBC rentrera dans son écrin.
En route pour MANZATLYWOOD !
Musique http://www.youtube.com/watch?v=njWJ3Y0eOmE
Dernière modification par RollingXT le 22 juin 2010, 19:58, modifié 1 fois.
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Arvella
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Est-Motorcycles
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- Inscription : 30 juin 2007, 16:57
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Ca va chier.
Ton moteur (Arvella) est au sablage.
On a reçu les pièces.
On va faire fort dans la quiétude avec un zeste de puissance.
Foudre Bénie sera là pour tempérer Arvella et ce dernier sera là pour faire monter la tension de Foudre Bénie.
Il est magnifique ton "Véloce".
Ton moteur (Arvella) est au sablage.
On a reçu les pièces.
On va faire fort dans la quiétude avec un zeste de puissance.
Foudre Bénie sera là pour tempérer Arvella et ce dernier sera là pour faire monter la tension de Foudre Bénie.
Il est magnifique ton "Véloce".
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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PerfideAvion
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- Localisation : Sezanne (Marne)
si tu mets une selle bleue de thruxton grise et bleue et un Amal concentric comme sur tes photos...ce sera à s'y méprendre...essaye de te trouver le double came Blumfeld/Tickle pour freiner les ardeurs de ton bitza, il rentre dans le tambour avant...

"Je me croyais chêne, je ne suis qu'un gland."
San Antonio
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stef forty four
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Arvella
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Est-Motorcycles
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J'sais pas comment y tient, le libertaire de Rouen...Ca l'travaille ve-lu ! et il a raison...
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RollingXT
A s'y méprendre... c'est ça, c'est bien mon intention il y aura une thruxton dans le village + mon bitza et sous le carènage, on y verra que du feu.PerfideAvion a écrit :si tu mets une selle bleue de thruxton grise et bleue et un Amal concentric comme sur tes photos...ce sera à s'y méprendre...essaye de te trouver le double came Blumfeld/Tickle pour freiner les ardeurs de ton bitza, il rentre dans le tambour avant...
J'ai la chance d'être entouré de spécialistes de machines anciennes en tous genre chez moi aussi ( Mss, Venom, Thruxton...)
qui se prennent au jeu,et il sont bien outillés, je me sens porté !
Je crois que c'est un tambour de Norton Dominator et je me suis demandé si on ne pouvait pas y loger un double came d'origine, merci à toi le spécialiste pour la réponse.
La fourche RoadHolder doit être plus efficace que celle d'origne.
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Arvella
... les motos sont une chose... on déboule avec 3 parties cycles... des tenues mode Foudre Bénie... sa garde robe est impressionnante... celle du Chaman ne sera pas en reste.... j'vous l'dis... il y a interdiction de faire des photos n'importe comment... à tord et en travers ( à cause du couple) ... JE fais des photos... Foudre Bénie sera à la caméra... scénarios itou... prévoyez des crèmes pour faire joli peau... faudra un endroit sauvage soit le matin levée du jour ou en fin de journée question de bonne lumière... bref va y'a voir d' la couleur.. c'est Arvella qui vous l'dis ! (donc c'est pas des conneries..)Est-Motorcycles a écrit :... Ça l'travaille ve-lu ! et il a raison...
Arvella' épicétou
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PerfideAvion
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Pour la fourche Roadholder, j'avais pas vu, ce n'est pas mieux qu'une Véloce "DOUBLE EFFET" dédiée à la Thruxton, exactement la même que tous les cadres RS sauf dedans ! Avec la Roadholder, tu peux mettre le Grimeca mais c'est du pognon...presq'arbordable si tu pars pas dans les délires magnesium...le Tickle pour moyeux AMC est pas évident à trouver...
...c'est bon d'être bien entouré, c'est même indispensable d'un point de vue vie, en générale. Content que vous preniez votre pied...tu verras le cadre Véloce c'est confort et fluide dans les petits coins...
...amusez vous bien !
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San Antonio
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RollingXT
Est-Motorcycles a écrit :Ca va chier.
On va faire fort dans la quiétude avec un zeste de puissance.
Foudre Bénie sera là pour tempérer Arvella et ce dernier sera là pour faire monter la tension de Foudre Bénie.
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Je crois qu'on va décrocher la lune !!!
Regardez moi ça on dirai la loco LCBC d'Est Motorcyle de Manzat limit city !
http://www.youtube.com/watch?v=06qq9mfz31k
Avec Arvella notre coach'akatbras au charbon ?
Foudre bénie sous pression ah ah ah





