Plus de choix dans les filtres à huile papier... Pour le reste le mieux est que tu appelles la concess...yapalfeu a écrit : 12 déc. 2021, 16:25 bien intéressé. es-que je peut te joindre en MP pour marchandage de chiffonnier et durite
par contre ,pourquoi un filtre a huile papier, puisque avec ce montage il devient filtre a cartouche .
Le MT80 de l'anesthésiste !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
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Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...כאייל תערוג
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Ayé, je reprends le boulot car j'ai reçu tout le matos.
Tous les éléments sont peints et je commence naturellement par la colonne de direction...
ce n'était pas une sinécure car elle avait été monté de travers et il fallait être Rambo pour tourner... 
...vu le matos employé 
:
Evidemment mise en place de roulements côniques...
Gros boulot de tri de pièces non adaptées car il ne s'agit pas d'un simple "copié-collé". Beaucoup de pièces nazes à trouver et à remplacer, pour tout...
...à suivre...
Tous les éléments sont peints et je commence naturellement par la colonne de direction...
ce n'était pas une sinécure car elle avait été monté de travers et il fallait être Rambo pour tourner... ...vu le matos employé :Evidemment mise en place de roulements côniques...
Gros boulot de tri de pièces non adaptées car il ne s'agit pas d'un simple "copié-collé". Beaucoup de pièces nazes à trouver et à remplacer, pour tout...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Voilà, pièces trouvées et montées pour la fourche...Travail d'ajustement assez intense car avec les butées à billes d'origine, mal montées qui plus est par l'ancien proprio, le side était tout simplement inconduisible.
Tout a été remplace, calé, graissé et on a là enfin une fourche qui fonctionne correctement :
La même question d'adaptation se pose pour les roues.
Les défauts majeurs de ces roues sont :
- jantes acier qui se fendent à la longue.
- rayons trop coudés au départ des tambours et qui se cassent.
- rayons qui ne se croisent pas à la bonne hauteur et dont les croisements ne se touchent pas (trop d'efforts sur ces rayons ainsi positionnés favorables à leur dévissage.
Nous allons remplacer tout cela par des jantes aluminium dernière génération et des vrais freins.
Michel, tu as un MP !
...à suivre...
Tout a été remplace, calé, graissé et on a là enfin une fourche qui fonctionne correctement :
La même question d'adaptation se pose pour les roues.
Les défauts majeurs de ces roues sont :
- jantes acier qui se fendent à la longue.
- rayons trop coudés au départ des tambours et qui se cassent.
- rayons qui ne se croisent pas à la bonne hauteur et dont les croisements ne se touchent pas (trop d'efforts sur ces rayons ainsi positionnés favorables à leur dévissage.
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Hello Dan,
Bravo et j'ai hâte de voir le résultat final
D'autant plus qu'un side ça se conduit plus facilement qu'une moto avec un pied (provisoirement) abimé:
pour l'instant je suis moi aussi en restauration: fracture du pied pendant un footing.
Bravo et j'ai hâte de voir le résultat final
D'autant plus qu'un side ça se conduit plus facilement qu'une moto avec un pied (provisoirement) abimé:
pour l'instant je suis moi aussi en restauration: fracture du pied pendant un footing.
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Michel R a écrit : 15 mars 2022, 15:59 Hello Dan,
Bravo et j'ai hâte de voir le résultat final
D'autant plus qu'un side ça se conduit plus facilement qu'une moto avec un pied (provisoirement) abimé:
pour l'instant je suis moi aussi en restauration: fracture du pied pendant un footing.
Tudju quand même ! Vas-y doudou loulou... le reste fonctionne bien ? 
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Yes le reste fonctionne bien ou à peu près et tes photos me donnent "l'eau à la bouche" C'est super de voir ton travail
Ça y est je re-rêve de voyages et c'est plutôt bien en ce moment
ou à peu près et tes photos me donnent "l'eau à la bouche" C'est super de voir ton travail Ça y est je re-rêve de voyages et c'est plutôt bien en ce moment
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
+1 camarade ! J'ai reçu une partie du matos, et de nos jours avec la Russie ce n'est pas évident !Michel R a écrit : 16 mars 2022, 15:54 Yes le reste fonctionne bien
Ça y est je re-rêve de voyages et c'est plutôt bien en ce moment
Content...j'attends le reste et je continue.
Remets-toi bien !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Trois roues neuves complètement préparées...avec du matériel Ural adapté.
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Elles sont magnifiques Dan 
Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Ouah c'est beau 
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
...et ça tourne rond !
Je vais passer à l'embrayage sur ce dossier : un 800 BM avec une box Dnepr, il faut vérifier l'embrayage...
Il faut d'abord faire le tour : fourche, roues, moteur-embrayage etc...puis lorsque tout est OK on remonte !
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schaller_p
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Est-Motorcycles a écrit : 08 avr. 2022, 08:37
Trois roues neuves complètement préparées...avec du matériel Ural adapté.
J'appelle ça des Oeuvres d'art .... Bravo
Le gras est mon allié.
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gogo rando2
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Wouai, même plus envie de sortir sous la pluie tellement c'est beau 