Flippe - Ural Rétro

[Kreuzhof]

Encore mieux bien sûr, mais moins donné...maintenant il se peut qu'il y en ait à des prix abordables. Ca fait du très bon boulot.

Je plussoie

[Est-Motorcycles]

Encore mieux bien sûr, mais moins donné...maintenant il se peut qu'il y en ait à des prix abordables. Ca fait du très bon boulot.

Je plussoie

https://youtu.be/udsCl6j0kPk

[Kreuzhof]

En Bavière, on dit Zwetschgendatschi.

[Flippe]

Bon le reste de roulement est sorti, un coup de Dremel passé avec grande précaution à eu raison de lui.
Maintenant les cages, là je sens que ça va ce corser.

[Est-Motorcycles]

Bon le reste de roulement est sorti, un coup de Dremel passé avec grande précaution à eu raison de lui.
Maintenant les cages, là je sens que ça va ce corser.

Bravo. Pour les cages quelquefois j'utilise un burin peu large (8mm maxi) très bien affûté et, avec un angle adéquat je fais passer la pointe de ce burin sous la cage, entre celle-ci et le tu de colonne de direction et, tous les 30° je tapote doudou en faisant très attention de ne pas abîmer la colonne : les cages sont toujours venues.
Puis après nettoyage, je graisse et emmanche les nouvelles cages avec un jet en alu, jusqu'à ce qu'elles touchent bien le fond.
Si tu as un pb tu dis...

[Flippe]

Bon le reste de roulement est sorti, un coup de Dremel passé avec grande précaution à eu raison de lui.
Maintenant les cages, là je sens que ça va ce corser.

Bravo. Pour les cages quelquefois j'utilise un burin peu large (8mm maxi) très bien affûté et, avec un angle adéquat je fais passer la pointe de ce burin sous la cage, entre celle-ci et le tu de colonne de direction et, tous les 30° je tapote doudou en faisant très attention de ne pas abîmer la colonne : les cages sont toujours venues.
Puis après nettoyage, je graisse et emmanche les nouvelles cages avec un jet en alu, jusqu'à ce qu'elles touchent bien le fond.
Si tu as un pb tu dis...

Merci pour le conseil, je vais regarder cela tranquillou, car pour l'instant je ne vois pas trop le truc du burin ?

Les bêtes se présentent ainsi, tu constatera que le bague n'est pas au fond mais à fleur, il reste 2.5mm, l’inférieure est du même tonneau

[Est-Motorcycles]

Quand je n'ai pas d'extracteur ce système marche très bien :

[Higgins]

Donc aujourd'hui, j'ai réussi à tout sortir, non sans mal avec la clé de 41 fournie dans la trousse à outils.
Résultat des courses, je pense que Youri devrait arrêter la musculation. L'ensemble était bien trop serré, une fois le tout serré correctement sans jeu, tout était rentré dans l'ordre.
Par contre j'ai tout démonté car la graisse était vielle toute sèche et il n'y en avait pas beaucoup.

J'ai eu la même impression lorsque j'ai graissé mes roulements de fourche.
A mon avis Youri serre l'écrou de direction jusqu'à ce que le sigle IMZ soit dans l'axe 3 x le couple et 3 mètres de bras de levier si besoin.
Notez que tous les Urals récents (en tous cas ceux que j'ai vu) ont tous le sigle IMZ bien droit.
Lorsque j'ai eu tout remonté sans rien rajouter de plus que l'épaisseur de la graisse, mon sigle était de travers et il est resté comme ça

[Flippe]

Quand je n'ai pas d'extracteur ce système marche très bien :

Ok, merci d'avoir pris le temps de me faire un petit croquis, c'est vraiment sympa.
Je comprend vite, mais il faut m'expliquer longtemps

[Flippe]

Quand je n'ai pas d'extracteur ce système marche très bien :

Ok, merci d'avoir pris le temps de me faire un petit croquis, c'est vraiment sympa.
Je comprend vite, mais il faut m'expliquer longtemps

Suite au petit croquis de Dan, j'ai réussi à sortir le chemin de roulement.
Tout c'est fait en douceur et sans forcer, avec... un démonte pneu et quelques rondelles.
Mais les photos seront plus parlantes.
Encore un grand merci à Dan de m'avoir conseillé.

[Est-Motorcycles]

Quand je n'ai pas d'extracteur ce système marche très bien :

Ok, merci d'avoir pris le temps de me faire un petit croquis, c'est vraiment sympa.
Je comprend vite, mais il faut m'expliquer longtemps

Suite au petit croquis de Dan, j'ai réussi à sortir le chemin de roulement.
Tout c'est fait en douceur et sans forcer, avec... un démonte pneu et quelques rondelles.
Mais les photos seront plus parlantes.
Encore un grand merci à Dan de m'avoir conseillé.

Aaaah tudju là j'adore ! BRAVO, c'est CA la vie d'uraliste.
Tu es près à partir dans le Grand Nord ou le Grand Est...

[Flippe]

Aaaah tudju là j'adore ! BRAVO, c'est CA la vie d'uraliste.
Tu es près à partir dans le Grand Nord ou le Grand Est...

Et encore tu n'as pas vu ma superbe rallonge pour la clé de 41 de la trousse à outil.

Elle m'a servie pour la dépose. Plus sérieusement pour le remontage et le réglage, je me suis acheté la douille qui va bien.

[Kreuzhof]

Et encore tu n'as pas vu ma superbe rallonge pour la clé de 41 de la trousse à outil.

Elle m'a servie pour la dépose. Plus sérieusement pour le remontage et le réglage, je me suis acheté la douille qui va bien.

Excellent

Tu es près à partir dans le Grand Nord ou le Grand Est...

Tiens un truc "grand Est":



Bon, ca ne marche pas mais avoue que ca aurait grandiose!

[Est-Motorcycles]

On n'est pas chez les génies là ?

[Flippe]

Tiens un truc "grand Est":



Bon, ca ne marche pas mais avoue que ca aurait grandiose!

C'est comme les Kinder, il y une surprise à l'intérieur ?