kalamine a écrit :et ma fabrication de chaine à neige, copie des type ww2 en tige acier 4mm (prix de revient: 1€82 les 1m).
J'ai fait un gabarit pour tordre la tige en série.
Ca donne cela assemblé avec deux bouts de chaine.
Ne reste plus qu'a souder les extrémités de tige et mettre une sangle ou peut-être mieux un tendeur (morceau de chambre à air de camion ou dans ce genre là)... pour donner ça sur le pneu.
Vu que les flasques arrivent sur le bord de jante, je vais certainement suprimer un maillon de chaine pour les faire descendre afin qu'ils ne viennent pas frotter sur le bord de jante. Ca passe vraiment fin avec le bras de maintien de l'étrier avant et le bras de cardan arrière. J'ai donc mis en stand by ma fabrication en attendant de faire un test pour voir ce que cela donne en situation sur la roue. c'est pour cela que je voulais savoir si certains en ont utilisé sur des Ural récents (avec disques).
Merci Kalamine, tout est bien réfléchi! TOP!
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
Ben c'est un peu le but d'un forum d'échanger sur un sujet d'une passion commune. En plus comme je ne roule pas sur l'or, je fais comme je peux pour m'équiper à moindre coût en utilisant mes dix doigts et ma citrouille!...
A noter que l'on peut adapter également ce montage soit pour loger un pad chauffant sous la veste, sur le siège moto ou pour le siège du side car pour le confort de la passagère!... J'hésite à en mettre un dans le casque!...
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...כאייל תערוג
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