QUESTIONS ELECTRIQUES SUR DNEPR
Remplacement d'un régulateur de DNEPR, de THEO67 :
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Dossier technique URAL/Dnepr. Réservoirs grosses capacités
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Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...Mieux vaut être poursuit que poursuiveur...כאייל תערוג
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pierreadventure
Puissance , couple , rapports de boîte , vitesse théoriques atteintes etc...
d'abord les données de base du modèle 750 actuel ,vues sur le site ural Russie :
rapports de boîte:
1 3.6
2 2.28
3 1.56
4 1.19
rapport de pont
4.62 pour le side ( 3.89 pour le modèle solo )
le pneu Heidenau malte 4.00x19 neuf ,a un diamètre de 0.7m soit un développement de 2.20m
Les caractéristiques moteur vues sur le site ural Europe sont :
puissance max : 40cv à 5600tr/mn (45 sur le site russe :rolleyes: )
couple max : 49Nm à 3400tr/mn
A partir de là on calcule la vitesse max théorique atteinte avec un side en 4 au régime de puissance maxi :
(5600/1.19/4.62)x 2.2m = 2240mètres/mn soit 134.45km/h (vitesse max données usine 120km/h)
en poussant la 3 au régime de puissance max on atteindrait :
(5600/1.56/4.62)x 2.2m = 1709mètres/mn soit 102.56km/h
pour la 2 on atteindrait 70.2km/h
et en première 44.4km/h
Mais il ne s'agit que de calculs théoriques qu'on n'essayera jamais de vérifier , car il est souhaitable de toujours rouler en respectant la mécanique .
même calcul au régime de couple maxi en 4 , qui est la vitesse optimale au niveau rendement .
(3400/1.19/4.62)x2.2m=1360mètres/mn soit 81.63km/h
62.2km/h en 3 , 42.6km/h en 2 et 27km/h en première .
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Un forum dédié et spécialisé dans les JAWA, par Gueuledebois :
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Calage d'une boîte Herzog Ural
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Refection moteur complète d'un 650 Ural
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Alternateur : refection du palier central d'entraînement
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Graisse absolue
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Warning pour nos sides, installation
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Les ALLUMAGES Ural/Dnepr et Chang Yang
christian01 a fait un remarquable travail sur l'ensemble de nos allumages : félicitations ! viewtopic.php?f=2&t=1708
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