La transmission finale ...
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Re: La transmission finale ...
Bonjour à tous, j'avais noté quelques différences d'usinage sur la profondeur des logements des ressorts suivant les différents volants que j'ai eu entre les mains. Sur celui que j'ai actuellement, j'ai dû retoucher légèrement la longueur des ressorts pour éviter que les spires ne se touchent en débrayant. Ça se joue à quelques dixièmes de mm.
Toujours très intéressé par le sujet, j'espère être dispo pour la démo de remontage de boite.
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Re: La transmission finale ...
Excellente remarque Higgins ! J'ai du perso retoucher de 1,2 mm...Higgins a écrit : 30 août 2026, 21:18 Bonjour à tous, j'avais noté quelques différences d'usinage sur la profondeur des logements des ressorts suivant les différents volants que j'ai eu entre les mains. Sur celui que j'ai actuellement, j'ai dû retoucher légèrement la longueur des ressorts pour éviter que les spires ne se touchent en débrayant. Ça se joue à quelques dixièmes de mm.
Toujours très intéressé par le sujet, j'espère être dispo pour la démo de remontage de boite.
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Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...
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Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...
Re: La transmission finale ...
Merci à tous les 2.Est-Motorcycles a écrit : 30 août 2026, 23:41Excellente remarque Higgins ! J'ai du perso retoucher de 1,2 mm...Higgins a écrit : 30 août 2026, 21:18 Bonjour à tous, j'avais noté quelques différences d'usinage sur la profondeur des logements des ressorts suivant les différents volants que j'ai eu entre les mains. Sur celui que j'ai actuellement, j'ai dû retoucher légèrement la longueur des ressorts pour éviter que les spires ne se touchent en débrayant. Ça se joue à quelques dixièmes de mm.
Toujours très intéressé par le sujet, j'espère être dispo pour la démo de remontage de boite.![]()
Avant de démonter intégralement la boite, je vais la remonter avec la tige de commande et le kick pour faire des essais.
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Re: La transmission finale ...
+1 j'ai passé des heures dans les montages "à blanc" qui sont fondamentaux...SamFz a écrit : 31 août 2026, 07:51Merci à tous les 2.Est-Motorcycles a écrit : 30 août 2026, 23:41Excellente remarque Higgins ! J'ai du perso retoucher de 1,2 mm...Higgins a écrit : 30 août 2026, 21:18 Bonjour à tous, j'avais noté quelques différences d'usinage sur la profondeur des logements des ressorts suivant les différents volants que j'ai eu entre les mains. Sur celui que j'ai actuellement, j'ai dû retoucher légèrement la longueur des ressorts pour éviter que les spires ne se touchent en débrayant. Ça se joue à quelques dixièmes de mm.
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Avant de démonter intégralement la boite, je vais la remonter avec la tige de commande et le kick pour faire des essais.
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Porter une âme profondément enracinée et différente peut être un chemin solitaire, car le monde confond souvent différence et erreur. Je suis simplement né avec un regard différent, en harmonie avec la sagesse silencieuse de la terre plutôt qu'avec le tumulte de la foule...
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Re: La transmission finale ...
Je plussoie le montage à blanc, quelquefois le cumul des tolérances fait que ça passe sans modif d'autres fois il faut ajuster ici et là.
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Re: La transmission finale ...
Oui, on règle la grande majorité des problèmes avec les montages à blanc. Bien souvent malheureusement peu de personnes veulent les réaliser et c'est la source majeur de leurs ennuis. Il faut vite s'évader de la psycho du "pifomètre"...Higgins a écrit : 31 août 2026, 17:11 Je plussoie le montage à blanc, quelquefois le cumul des tolérances fait que ça passe sans modif d'autres fois il faut ajuster ici et là.
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Re: La transmission finale ...
Voilà !
Boite remontée et test à blanc. Nickel ! Pas de retouche nécessaire.
L'embrayage est un peu plus dur qu'avant : ça me fera l'avant-bras et la poigne.
Les tulipes et le flector sont commandés : livraison prévue la semaine prochaine
Rendez-vous pris avec Dan pour le démontage de la boîte (un tutoriel sera réalisé).
On verra à ce moment les pièces à commander.
Ça avance !
Boite remontée et test à blanc. Nickel ! Pas de retouche nécessaire.
L'embrayage est un peu plus dur qu'avant : ça me fera l'avant-bras et la poigne.
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Re: La transmission finale ...
SamFz a écrit : 01 sept. 2026, 19:58 Voilà !
Boite remontée et test à blanc. Nickel ! Pas de retouche nécessaire.
L'embrayage est un peu plus dur qu'avant : ça me fera l'avant-bras et la poigne.
Les tulipes et le flector sont commandés : livraison prévue la semaine prochaine
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On verra à ce moment les pièces à commander.
Ça avance !
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Re: La transmission finale ...
Pièces reçues
Là, on va rentrer dans le vif du sujet : les idées et les plans sont dans ma tête
Je vais les mettre sur le papier !

A suivre
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Re: La transmission finale ...
Ca bouge !!SamFz a écrit : 04 sept. 2026, 13:02 Pièces reçues
Là, on va rentrer dans le vif du sujet : les idées et les plans sont dans ma tête![]()
Je vais les mettre sur le papier !
A suivre![]()



... soudures chez notre pro Laurent...
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Re: La transmission finale ...
J'amène les pièces et les plans lors de ma visite pour que l'on échange sur mes idées par rapport à ta réalisation.Est-Motorcycles a écrit : 04 sept. 2026, 17:30Ca bouge !!SamFz a écrit : 04 sept. 2026, 13:02 Pièces reçues
Là, on va rentrer dans le vif du sujet : les idées et les plans sont dans ma tête![]()
Je vais les mettre sur le papier !
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... soudures chez notre pro Laurent...![]()
Re: La transmission finale ...
Punaise c'est du beau travail 
Re: La transmission finale ...
Bon, faut reconnaître qu'avoir un voisin qui travaille dans une entreprise de mécanique et qui aime bien les projets à la con aide énormément !
Il s'est occupé de fraiser les tripodes.
Moi, j'ai juste taillé en gros les axes.
Dans 2 semaines, passage au tour des axes, noyage des têtes fraisées dans les tripodes, ajustement des côtes finales permettre l'assemblage et les soudures à venir.
Ca avance bien. Toutes les côtes ont été prises pour la suite avec la prise en compte des contraintes inhérentes à cette modification et y en a quelques unes.



Il s'est occupé de fraiser les tripodes.
Moi, j'ai juste taillé en gros les axes.
Dans 2 semaines, passage au tour des axes, noyage des têtes fraisées dans les tripodes, ajustement des côtes finales permettre l'assemblage et les soudures à venir.
Ca avance bien. Toutes les côtes ont été prises pour la suite avec la prise en compte des contraintes inhérentes à cette modification et y en a quelques unes.



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Re: La transmission finale ...
Ça va chi..., genial !
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Re: La transmission finale ...
Ouais grave !
Petit bonus, il a du matos de fou
