BravoEst-Motorcycles a écrit : ↑16 mars 2021, 18:58Ayé, après les urgences qui me sont tombées dessus, je commence le démontage.
Inutile de vous dire que je vais virer ces pu... de reniflards qui crachent leur huile dans le filtre à air : BM avait déjà depuis des années réalisé ce système, Ural l'a copié.
Outre le fait que cela réduit encore plus les surfaces d'admission d'air, ceux qui sont contre ces retraits ne se rendent pas compte de ce que crache un reniflard lorsque l'huile est chaude-bouillante en été : une fumée blanche impressionnante qui va directement dans le chambre de combustion et qui fait que vous avez un mélange air-huile quasi comme un deux temps !
Que ceux qui doutent essaient, qu'ils retirent le tuyau du reniflard après une ballade de 50 kils par temps chaud : ils verront eux-mêmes.
Avec ces systèmes les mêmes exigent en plus un équilibre de la carburation au top, ce qui est impossible.
Bon, on parle souvent du petit trou qu'il y a sur les EFI première génération entre la poignée coupée et le début de l'ouverture : je reste persuadé que cet effet de dégueuloir d'huile y est pour quelque chose. Les choses s'arrangent grandement lorsque ce système n'y est plus et lorsque les volets s'ouvrent exactement en même temps (une synchro impeccable est le secret).
Le MT80 de l'anesthésiste !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Je suis tombé sur le circuit électrique du MT 80 que je démonte au maximum le plus entier possible pour rendre service à celui qui le remontera après la peinture.
Pour un Dnepr, c'est assez bien monté...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Bonsoir,Est-Motorcycles a écrit : ↑06 avr. 2021, 18:28Je suis tombé sur le circuit électrique du MT 80 que je démonte au maximum le plus entier possible pour rendre service à celui qui le remontera après la peinture.
Pour un Dnepr, c'est assez bien monté...
Très intéressant !
Serait-il opportun de mettre un manchon ou un cache poussière simple en caoutchouc à cet endroit ?
Ok, l'axe entre flector et pont AR se déplace un petit peu - quelques minuscules degrés- sur un plan vertical au gré des bosses et nids de poule ( exagéré sur ce gribouillage)
mais c'est une vulnérabilité de laisser cette "gueule" béante qui récolte poussière voire sable ou gravillons.
Au début j'ai même cru qu'il manquait une pièce Mais Paul et Karin m'ont rassuré "tinkiete c'est normal"
Merci
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Vi, c'est normal. Je ne mettrais une pièce supplémentaire que s'il fait de la piste sableuse. Sinon, je graisserai souvent les cannelures.Omar_Cello a écrit : ↑06 avr. 2021, 20:34Bonsoir,Est-Motorcycles a écrit : ↑06 avr. 2021, 18:28Je suis tombé sur le circuit électrique du MT 80 que je démonte au maximum le plus entier possible pour rendre service à celui qui le remontera après la peinture.
Pour un Dnepr, c'est assez bien monté...
Très intéressant !
Serait-il opportun de mettre un manchon ou un cache poussière simple en caoutchouc à cet endroit ?
Ok, l'axe entre flector et pont AR se déplace un petit peu - quelques minuscules degrés- sur un plan vertical au gré des bosses et nids de poule ( exagéré sur ce gribouillage)
mais c'est une vulnérabilité de laisser cette "gueule" béante qui récolte poussière voire sable ou gravillons.
Au début j'ai même cru qu'il manquait une pièce Mais Paul et Karin m'ont rassuré "tinkiete c'est normal"
Merci
A suivre donc...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Circuit électrique complètement désarmé et entier ! Il suffira de démonter le T supérieur pour tout plier et ranger soigneusement l'ensemble, puis attaquer enfin la mécanique proprement dite...Connections vicieuses à l'avant du moteur avec passages dans des trappes...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Ils sont passés aujourd'hui pour définir la suite du programme et notamment le programme peinture : noir satiné "métal"...ça va être très beau.
Un bon casse-croûte à midi avec de grosses discussions sur nos prochains voyages. On a fait les cons et on a bien rigolé !
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
sympa !!! Pure curiosité, quel monte de pneus y a t-il AV ?Est-Motorcycles a écrit : ↑28 mai 2021, 21:17Ils sont passés aujourd'hui pour définir la suite du programme et notamment le programme peinture : noir satiné "métal"...ça va être très beau.
Un bon casse-croûte à midi avec de grosses discussions sur nos prochains voyages. On a fait les cons et on a bien rigolé !
Bonne fin de semaine
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Avon MK2 AM7Omar_Cello a écrit : ↑28 mai 2021, 22:00sympa !!! Pure curiosité, quel monte de pneus y a t-il AV ?Est-Motorcycles a écrit : ↑28 mai 2021, 21:17Ils sont passés aujourd'hui pour définir la suite du programme et notamment le programme peinture : noir satiné "métal"...ça va être très beau.
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
MERCIEst-Motorcycles a écrit : ↑28 mai 2021, 22:40Avon MK2 AM7Omar_Cello a écrit : ↑28 mai 2021, 22:00sympa !!! Pure curiosité, quel monte de pneus y a t-il AV ?Est-Motorcycles a écrit : ↑28 mai 2021, 21:17Ils sont passés aujourd'hui pour définir la suite du programme et notamment le programme peinture : noir satiné "métal"...ça va être très beau.
Un bon casse-croûte à midi avec de grosses discussions sur nos prochains voyages. On a fait les cons et on a bien rigolé !
Bonne fin de semaine
il me semblait bien reconnaître ce profil,
j'ai AVON pareil sur le mien, j'en suis satisfait.
Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Hello Dan et Valérie,
Super la photo, à l'image du super moment passé ensemble. Comme à chaque fois . Bises d'Andalousie.
/Users/michelroux/Desktop/8fa11a61-59de-489e-a35f-566a74031126.jpg
/Users/michelroux/Desktop/b5609d63-0c77-497b-a2ad-8f99c8d8ab14.jpg
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Oui à chaque fois c'est la fête...
Ton side a eu son moteur retiré et il est parti chez Laurent pour les dernières soudures avant de repartir à la peinture fin juillet...
On avance !
...à la rentrée je pose donc sur le moteur notre système de filtre à huile extérieur...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Yes
Mais dis-moi j'espère que devant le cylindre moteur sur cale le rouge sur le sol ce n'est pas du sang ?
Mais dis-moi j'espère que devant le cylindre moteur sur cale le rouge sur le sol ce n'est pas du sang ?
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
Noooo...c'est de la graisse rouge...
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !
J'imaginais la trace de trois doigts s'étant sortis difficilement de sous le cylindre et laissant d'abord des marques dans l'huile puis laissant s'échapper du sang
Déformation professionnelle - on en voit tellement au bloc
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