FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
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Dernière modification par Le Kiwi le 22 janv. 2014, 16:55, modifié 1 fois.
Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
http://www.youtube.com/watch?v=mJyvft1wGNo
ça vaut ce que ça vaut, mais moi j'avais cette technique pour nettoyer les réservoir de mobylette, mais ces une technique du batiments
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- fifimamar
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Dommage que je ne l'ai pas vu avant,mano a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=mJyvft1wGNo
ça vaut ce que ça vaut, mais moi j'avais cette technique pour nettoyer les réservoir de mobylette, mais ces une technique du batiments
j'ai tourné le réservoir dans tous les sens pendant bien 2 h pour que la résine commence à ne plus couler.
de plus il faut penser à envoyer régulièrement un coup d'air comprimé dans les trous de sortie sinon ça se bouche.
Ce qui mérite d'être fait, ... mérite d'être bien fait......
- fifimamar
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Coté peinture, j'ai fait plus simple, c'est sûrIRBIT 69 a écrit :fifimamar a écrit :Le remontage avance, mais c'est long..... le soir après le boulot
*****Pas mal Philippe, le résultat commence à être sympa. Je me souviens de mon Hayab dont le nouvel acheteur avait fait une peinture complète
Avant
Après
Et là ça été un gros choc.......pour nous bien sur...
Allez dépêches toi l'authentic arrive à grands pas......qu'on puisse regarder tout ça de plus près...
Le remontage est en cours
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- fifimamar
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Oups......
MAIS POURQUOI, J'AI VOULU DÉMONTER CET ÉCROU
Bin, il était tout rouillé...
J'ai chauffé avec le décapeur, mais
il à céder tout de suite sans se battre,
aucune résistance...
J'n 'aime pas bien ces moments de grande solitude!
MAIS POURQUOI, J'AI VOULU DÉMONTER CET ÉCROU
Bin, il était tout rouillé...
J'ai chauffé avec le décapeur, mais
il à céder tout de suite sans se battre,
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Ho joli, tiens je la bois pour toi
Là,ca sent la perceuse......Taraudage......parce que là, le tourne a gauche ne servira a rien
Vécu la mêmes sur vis contrainte de l axe avant avec l africatwin
trés joli travail,
Un des rare avantage d avoir des pots slip on c est que ca peut pas t arriver.
Là,ca sent la perceuse......Taraudage......parce que là, le tourne a gauche ne servira a rien
Vécu la mêmes sur vis contrainte de l axe avant avec l africatwin
trés joli travail,
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- fifimamar
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
gecko a écrit :Ho joli, tiens je la bois pour toi
Là,ca sent la perceuse......Taraudage......parce que là, le tourne a gauche ne servira a rien
Vécu la mêmes sur vis contrainte de l axe avant avec l africatwin
trés joli travail,
Un des rare avantage d avoir des pots slip on c est que ca peut pas t arriver.
le tourne a gauche ne servira a rien
Je confirme
Et comme je n'ai pas voulu le casser dans le teste de goujon, je n'ai pas insisté...
Je vais faire un montage genre canon de perçage pour guider le foret qui , bien sur, ne vas pas vouloir aller droit...
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- gogo rando
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
un bon cordon de soudure et hop ! non je déc...e courage l'ami
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
A visiter tous les ans et graisser avec de la graisse au cuivre, comme je le chante quasi dans chaque post. Maintenant il faut contre-perçer ce goujon, ce qui n'est pas de la tarte : habileté, bon forêts. Au remontage, bourre de graisse au cuivre et mets de boulons inox.
Bon courage et gaffe à pas dévier et usiner à côté du goujon. Commence à le couper bien droit à la petite disqueuse, puis prends un pointeau bien affûté et fais un marquage au centre poil-poil. Ensuite, perce doucement à 3 mm bien droit sur la longueur restante du goujon : elle est là de 25 mm. Le trou doit être bien centré. Puis perce à 5 mm et ensuite à 6,5. Pour finir, taraude à M8, tu verras c'est possible.
Change tous tes goujons...
Bon courage et gaffe à pas dévier et usiner à côté du goujon. Commence à le couper bien droit à la petite disqueuse, puis prends un pointeau bien affûté et fais un marquage au centre poil-poil. Ensuite, perce doucement à 3 mm bien droit sur la longueur restante du goujon : elle est là de 25 mm. Le trou doit être bien centré. Puis perce à 5 mm et ensuite à 6,5. Pour finir, taraude à M8, tu verras c'est possible.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Courage, allons !
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
et où c'est ty qu'on trouve cette belle visserie?
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Internenette...wallace et gromit a écrit :et où c'est ty qu'on trouve cette belle visserie?
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Surtout,bien se détendre,la femme,les gosses,le chien,le chat dehors coupé le téléphone.........et prendre son temps.......
Bon courage.
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- fifimamar
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Est-Motorcycles a écrit :A visiter tous les ans et graisser avec de la graisse au cuivre, comme je le chante quasi dans chaque post. Maintenant il faut contre-perçer ce goujon, ce qui n'est pas de la tarte : habileté, bon forêts. Au remontage, bourre de graisse au cuivre et mets de boulons inox.
Bon courage et gaffe à pas dévier et usiner à côté du goujon. Commence à le couper bien droit à la petite disqueuse, puis prends un pointeau bien affûté et fais un marquage au centre poil-poil. Ensuite, perce doucement à 3 mm bien droit sur la longueur restante du goujon : elle est là de 25 mm. Le trou doit être bien centré. Puis perce à 5 mm et ensuite à 6,5. Pour finir, taraude à M8, tu verras c'est possible.
Change tous tes goujons...
Bon, je me lance,
Je ne l'ai jamais fait mais il y a un début à tout.
c'est sûr que le foret va vouloir dévier, donc j'ai fais un petit guide de perçage:
une petite soudure pour fixer le tout (j’avais essayé avec 2 pinces étaux, mais cela ne tenait pas bien...)
Je perce le trou 'foret' à 6,8 mm et le trou fixation sur le goujon du haut à 8 mm
On taraude à 8 pas de 1,25 pour moi (j'avais une vis inox de M8 x 1,25 qui me servira de goujon )
White Spirite pour lubrifier (info prise du forum), bien briser les copeaux , aller tout doux, faut que le taraudage réussisse
Je vais récupérer 22 mm de filet .
La vis qui me sert de jauge rentre presque complétement
J'enfile un écrou sur la vis inox qui deviendra mon goujon
(cet écrou va me permettre de nettoyer le filet après sciage de la vis)
La vis part au congélateur, et petite chauffe douce et homogène du cylindre au décapeur
J'ai le souci de pas tout déformer en étant trop brutal (la culasse est à 2°, température de mon garage)
Je monte sans trop ,serré la vis inox froide (sortie du congélateur) dans le cylindre chaud et je compte sur un serrage du au retrait du refroidissement.
Un petit coup de lime douce pour le chanfrein
j’enlève l'écrou pour retrouver un premier filet pas trop abimé
Voila
Par contre je ne touche pas aux autres goujons avant l’authentique en fin de semaine...
Ouf,
Je me sens mieux d'un coup.
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- gogo rando
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Re: FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver
Joli,beau rattrapage.(pas con le guide) garde l info aussi.
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